Interpelacja w sprawie sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe
Problemy naszej gospodarki szczególnie negatywnie wpływają na przedsiębiorstwa transportowe Z tej min przyczyny w ostatnim okresie przedsiębiorstwo Polskie Koleje Państwowe znalazło się w
bardzo trudnej sytuacji finansowej Świadczy o tym nie tylko wstrzymanie inwestycji i remontów ale także niepłacenie należności wierzycielom Pracownicy niepokoją się że może zabraknąć
środków finansowych na wypłatę wynagrodzeń Prawdopodobnie może dojść do tego że pracownikom administracji będzie wypłacane wynagrodzenie w niepełnej wysokości
W związku z powyższym kieruję do pana ministra następujące pytania
1 Jaka jest faktycznie sytuacja ekonomiczna przedsiębiorstwa PKP
2 Jakie będą podjęte działania mające na celu uzdrowienie tego przedsiębiorstwa
3 Czy jest zagrożenie wypłaty wynagrodzeń pracownikom i jakie podejmie się działania żeby do tego nie doszło
Poseł Wiktor Osik
Warszawa dnia 3 marca... czytaj całość
Interpelacja w sprawie realizacji ustawy o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy
Szanowny Panie Ministrze! Od uchwalenia przez Sejm ustawy o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy minął rok Ustawa ww wprowadziła w życie szereg rozwiązań o charakterze
instytucjonalnym których celem było ograniczenie zjawiska bezrobocia i stworzenie korzystnych warunków dla rozwoju zatrudnienia Jednym z najistotniejszych rozwiązań jest ustanowienie funduszu
szkoleniowego który umożliwia pracodawcy uzyskanie wsparcia ze środków publicznych dla działań podejmowanych na rzecz doskonalenia zawodowego pracowników Fundusz nie ma charakteru
obligatoryjnego lecz fakultatywny choć w przyszłości może stać się trwałym elementem repertuaru metod i narzędzi zarządzania zasobami ludzkimi w przedsiębiorstwach
W związku z tym zapytuję Pana Ministra
1 Czy po roku obowiązywania ustawy o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy pracodawcy wykorzystają instrument funduszu szkoleniowego
2 Czy pracodawcy tworzą fundusz szkoleniowy... czytaj całość
Interpelacja w sprawie dostępności kredytów dla polskich przedsiębiorstw na warunkach zbliżonych do przedsiębiorstw zagranicznych
Uprzejmie informuję że na spotkaniach i dyżurach poselskich podnoszony jest problem braku dostępności dla polskich przedsiębiorstw kredytów obrotowych których koszt obsługi byłby
zbliżony do warunków z jakich korzystają przedsiębiorstwa zagraniczne W związku z tą sytuacją przedsiębiorstwa finansują bieżącą działalność z reguły z kredytu kupieckiego tworząc
zatory płatnicze lub z kredytów zagranicznych które w ostatnim okresie zwiększyły się trzykrotnie Sytuacji tej sprzyja fakt że stopy procentowe ustalane przez NBP należą do najwyższych w
Europie powodując że w naszym kraju kredyty są zbyt drogie o blisko 8 punktów droższe niż oferowane w innych krajach W związku z tym przedsiębiorstwa poszukują kredytów za granicą których
wzrost zwłaszcza krótkoterminowych może doprowadzić do kryzysu walutowego
W związku z powyższym uprzejmie proszę o informację jakie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie nieprzestrzegania przez Ministerstwo Finansów przekazywania środków finansowych na realizację dopłat do darmowych i ulgowych biletów Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej na przykładzie woj. kujawsko-pomorsk
W ustawie o samorządzie województwa istnieje zapis dotyczący dopłat do darmowych i ulgowych biletów Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej W 1999 r Zarząd Województwa
KujawskoPomorskiego w tej sprawie podpisał porozumienia z przedsiębiorstwami państwowymi z Brodnicy Bydgoszczy Grudziądza Inowrocławia Lipna Torunia i Włocławka oraz prywatną firmą z Szubina
W 2000 r dołączyła firma prywatna z Ludkowa Dwa lata temu pojawiły się problemy z realizacją dopłat Samorząd woj kujawskopomorskiego nie może zwiększyć dotacji gdyż nie jest organem
założycielskim Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej Od założyciela PPKS to jest od wojewody kujawskopomorskiego pieniądze na ten cel spływają wolno i jest ich o wiele za mało
W roku 2000 samorząd województwa zrealizował dopłaty tylko w 50% Zobowiązania wobec dziewięciu przewoźników za rok 2000 i 2001 sięgnęły... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planów dotyczących dalszego funkcjonowania przedsiębiorstwa państwowego Biuro Urządzania Lasu i Geodezji Leśnej
Szanowny Panie Ministrze! Od kilku miesięcy docierają do mnie liczne sygnały na temat wątpliwego w aspekcie rzetelności i racjonalności wydatkowania środków o charakterze publicznym przez
Lasy Państwowe w ramach usług zamawianych w Biurze Urządzania Lasu i Geodezji Leśnej Monopol tego ostatniego przedsiębiorstwa na dość szeroki zakres usług jest w mojej ocenie bezzasadny a
nawet sprzeczny z gwarantowanymi konstytucyjnie prawami do swobody działalności gospodarczej Wiadomo mi że w przeszłości w Pańskich wypowiedziach można było dostrzec podobne oceny Niestety do
chwili obecnej Rada Ministrów nie podjęła żadnej inicjatywy w kierunku zmiany ustawy o lasach; co więcej w podjętej na ubiegłym posiedzeniu Sejmu nowelizacji ustawy o zamówieniach publicznych
znalazły się przepisy ułatwiające dalsze funkcjonowanie obecnych kontrowersyjnych praktyk monopolistycznych
Mając powyższe na uwadze... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planowanej komercjalizacji pp PżM w Szczecinie
W związku z Pana deklaracjami przystąpienia do procesu komercjalizacji PP PżM w Szczecinie i działaniami które bezspornie naruszają gwarantowane ustawą o przedsiębiorstwach państwowych
samodzielność i samorządność przedsiębiorstwa art 1 uopp nadto zagrażają jego interesom zapytuję Pana Ministra
1 Dlaczego Minister Skarbu Państwa zamierza skomercjalizować stabilne finansowo dochodowe przedsiębiorstwo żeglugowe jakim jest PP PżM Obecnie PP PżM jest największym polskim armatorem
cieszącym się ogromnym uznaniem i zaufaniem kontrahentów na niezwykle trudnym i wymagającym rynku światowym PP PżM mając aspiracje wzmocnienia posiadanej pozycji uruchomiło ogromny program
inwestycyjny w zakresie budowy nowych statków Wobec powyższego powstaje zasadnicze pytanie dlaczego w tym właśnie momencie podjął Pan działania przeciwko już tylko jedynej firmie żeglugowej
Czy prawdą są dość powszechne domniemania że intencją ataku Ministerstwa... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie prywatyzacji Okręgowego Przedsiębiorstwa Obrotu Zwierzętami Hodowlanymi w Głownie
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację Posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej Pani Ewy Kralkowskiej z dnia 7 lipca 2005 r znak WC02021052205 w sprawie prywatyzacji Okręgowego
Przedsiębiorstwa Obrotu Zwierzętami Hodowlanymi w Głownie uprzejmie informuję
Bezpośrednią przyczyną uniemożliwiającą zawarcie umowy o oddanie przedsiębiorstwa do odpłatnego korzystania ze spółką zawiązaną przez pracowników był brak porozumienia w kwestii
ceny Zaproponowana przez spółkę cena była o 35% niższa od wartości progowej przedsiębiorstwa
Zajmując stanowisko odnośnie do możliwości prowadzenia w chwili obecnej negocjacji cenowych uprzejmie wyjaśniam iż brak jest jakichkolwiek podstaw prawnych do obniżenia przez Skarb
Państwa ceny za mienie Skarbu Państwa do możliwości nabywczych inwestora Zwracam również uwagę że udostępnienie mienia Skarbu Państwa na warunkach korzystniejszych od wartości rynkowych
stanowi pomoc publiczną... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie programu działania na rzecz poprawy sytuacji armatorów handlowych, w szczególności Polskiej Żeglugi Morskiej
Odpowiadając na pytania postawione w interpelacji poselskiej w sprawie programu działania na rzecz poprawy sytuacji armatorów handlowych a w szczególności Polskiej Żeglugi Morskiej
uprzejmie informuję że we wszystkich polskich przedsiębiorstwach armatorskich trwa proces restrukturyzacji
Polska Żegluga Bałtycka SA funkcjonuje jako spółka skarbu państwa od 31 grudnia 1992 r powstała w wyniku komercjalizacji przedsiębiorstwa państwowego W 1997 r podjęliśmy próbę
prywatyzacji tej spółki w trybie zaproszenia do rokowań Prowadzone negocjacje nie zakończyły się wyborem inwestora strategicznego dla spółki i w związku z tym cała procedura została
unieważniona Z uwagi na złą sytuację ekonomiczną spółki nie doszło do kolejnej próby prywatyzacji w 1998 r ale Ministerstwo Skarbu Państwa podjęło działania zmierzające do podwyższenia
kapitału akcyjnego spółki co powinno wpłynąć na... czytaj całość
Interpelacja w sprawie utrudnień w prowadzeniu działalności gospodarczej wskutek nadmiernie rozbudowanej biurokracji w urzędach państwowych
Szanowny Panie Ministrze! Jak wynika z szacunków Komisji Europejskiej polskie firmy i przedsiębiorstwa przeznaczają w ciągu roku 30 mld zł na procedury administracyjne wynikające z
nadmiernie rozbudowanego aparatu biurokratycznego w urzędach Nadmiar obowiązków nakładanych przez urzędników na polskich przedsiębiorców powoduje wymierne straty finansowe oraz wymagają
poświęcenia cennego czasu który może być wykorzystany na efektywne działanie przedsiębiorstwa Firmy nękane są dużą liczbą kontroli i inspekcji oraz zmuszane są do przestrzegania
przestarzałych i dublujących się przepisów Taka sytuacja utrudnia system zarządzania przedsiębiorstwami
Wobec tego pytam Pana Ministra
1 Czy polskie firmy i przedsiębiorstwa mogą liczyć na poprawę jakości istniejącego prawa i zmiany w administracji która usprawniłaby działalność gospodarczą w naszym kraju
2 Jak Pan Minister zamierza rozwiązać te problem
Z poważaniem
... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie profanacji Grobu Nieznanego Żołnierza w Warszawie
- Interpelacja w sprawie nierównego traktowania uchwał rad gmin przez organy nadzoru nad działalnością gmin na przykładzie woj. wielkopolskiego
- Interpelacja w sprawie zmiany trybu postępowania karnego w związku ze zmianą organu ścigania prowadzącego postępowanie przygotowawcze na przykładzie sprawy Pawła Lewandowskiego
- Interpelacja w sprawie propozycji rządu wprowadzenia 22-procentowej stawki podatku VAT na połączenia do sieci Internet
- Odpowiedź na interpelację w sprawie urlopu płatnego dla pracownika powołanego do pełnienia funkcji związkowej z wyboru poza zakładem pracy